1月30日下午兩點(diǎn)三十分伴隨著一聲雄渾的汽笛聲新一趟中歐班列（義烏-莫斯科）從義烏鐵路西站首發(fā)啟程最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科該班列是（義烏-馬德里）的延伸，加密了班列沿線停靠站點(diǎn)，順應(yīng)了市場(chǎng)需求，標(biāo)志著義烏中歐班列在俄語(yǔ)區(qū)市場(chǎng)進(jìn)一步深耕的戰(zhàn)略決心。

    由上海鐵路局金華貨運(yùn)中心、中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司上海分公司和義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司共同組織的中歐班列（義烏-莫斯科）30日下午從義烏鐵路西站首發(fā)啟程，駛往俄羅斯莫斯科。

    此趟班列共50車100個(gè)標(biāo)箱，滿載著箱包、襪子、衣架、收音機(jī)等義烏小商品貨物。班列經(jīng)滿洲里出境，之后進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，最終抵達(dá)莫斯科古巴弗納車站，全程運(yùn)行10150公里，僅需13天左右。這是義烏繼開往車?yán)镅刨e斯克之后，又一趟終點(diǎn)為俄羅斯的班列，預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每周2～3列的開行。

    義烏與俄羅斯經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)展迅速，物流需求旺盛。2017年，義烏對(duì)俄羅斯出口35.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)13.0%，高于全市總體增幅8個(gè)百分點(diǎn)，出口主要以海運(yùn)為主。而去年，義烏從俄羅斯的進(jìn)口僅39.7萬(wàn)元，與出口相比反差明顯。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，此班列的開行，不僅為小商品出口提供一條方便快捷的通道，更為義烏企業(yè)發(fā)展與俄羅斯進(jìn)口貿(mào)易提供便利。

    開通這趟班列完全是市場(chǎng)的需求，因?yàn)橹卸黼p邊貿(mào)易量一直在增長(zhǎng)，未來(lái)會(huì)順應(yīng)市場(chǎng)，開通更多到俄羅斯各大城市的中歐班列。俄羅斯鐵路集裝箱貨運(yùn)上海公司總經(jīng)理葉戈?duì)栆矌е鴪F(tuán)隊(duì)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，見證義烏直達(dá)莫斯科班列的開通。在中歐班列（義烏-俄羅斯）鳴笛啟程的那一刻，他激動(dòng)地朝著火車豎起了大拇指。

    中歐班列（義烏-莫斯科）的成功開通，不僅使得義烏中歐班列在歐洲的布局更加合理，產(chǎn)品也將更加豐富。莫斯科作為該班列的終點(diǎn)站，是亞歐大陸由東向西通往歐洲的重要樞紐和主要節(jié)點(diǎn)城市，向東能夠覆蓋更多的俄羅斯大中型城市，而向西則可以直接深入歐洲腹地。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行后，將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)與歐洲更廣闊地區(qū)的互聯(lián)互通，推動(dòng)貿(mào)易合作升級(jí)，有利于“一帶一路”倡議的深化和落實(shí)。

來(lái)源：義烏發(fā)布