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    義烏國際博覽中心 2026年6月23日-25日 
    • 中國持續推動綜合保稅區轉型升級發布時間:2025-10-15

      中國海關總署自貿區和特殊區域發展司副司長、一級巡視員張征近日表示,經過35年的發展,綜合保稅區成為中國外貿發展重要增長極,未來將加強制度供給,推進其轉型升級。綜合保稅區是中國開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的海關特殊監管區域。張征說,自1990年建立上海外高橋保稅區至今,中國共有以綜合保稅區為主要形態的海關特殊監管區域174個,總規劃面積約440平方公里。2024年海關特殊監管區域的進出口值占同期全國外貿進出口值的19.1%,區內就業人數近2300萬。她介紹,中國海關對綜合保稅區實施“一線放開、二線管住、區內自由”的監管模式,進口貨物入區保稅、國內貨物入區退稅、進口設備入區免稅。保稅業務形態正在持續創新,企業可以在區內開展保稅物流、保稅加工、保稅維修、保稅研發、跨境電商、融資租賃、期貨、保稅交割等多種業態。張征表示,中國下一步將推動綜合保稅區轉型升級,主動對接國際高標準經貿規則,培育“保稅+”新業態,深化制造業與生產性服務業融合。同時,深化跨部門協同共管,推進智慧監管與嵌入式聯網監管,鼓勵各地建設公共服務數字平臺,提升全鏈條數據管理和智慧化水平。各地綜合保稅區也結合自身優勢,積極轉型升級。中國(上海)自由貿易試驗區管理委員會保稅區管理局副局長吳群峰說,園區多年來深受跨國公司青睞,競爭力源于背靠空海港、依托長三角及全國制造能力與市場潛力,也得益于營商環境優化與制度創新,如推出全國首張外商投資準入負面清單、設立首家外商獨資貿易公司,助力外資企業發展。來源:中國新聞網注:如有侵權,請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章
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    • 商務部:繼續推動中國外貿實現穩量提質發布時間:2025-10-14

      商務部對外貿易司司長王志華10日在專題新聞發布會上表示,在當前保護主義、單邊主義加劇、國際經貿秩序遭受沖擊的情況下,中國外貿展現出強大的韌性與活力。王志華介紹,總的來看,今年以來對外貿易主要呈現三方面特征:一是增長穩健。今年前8個月,我國貨物進出口總額達29.6萬億元人民幣,同比增長3.5%。出口表現亮眼,連續6個月保持正增長。同時,得益于國內生產消費回升態勢,進口也在持續改善。二是動能釋放。外貿結構持續優化,發展質效不斷提升。前8個月,機電產品出口保持較好增勢,占總出口額的比重超6成,集成電路、智能家居、工業機器人等高技術、高附加值產品保持較高增速。民營企業進出口增長7.4%,占整體進出口的比重達57.1%,展現出強大的適應性和創新能力。外貿新業態新模式發展穩步推進,全國跨境電商綜試區增加至178個,保稅維修項目累計落地280余個。外貿數字化、綠色化轉型進入快車道,新能源汽車、風電設備、儲能產品等成為中國與世界分享綠色轉型發展成果的亮麗名片。此外,還大力推進監管創新,推動生物航油出口,為全球綠色減排作出更多貢獻。三是開放多元。前8個月,對共建“一帶一路”國家進出口增長5.4%,占比達51.7%,對東盟、非洲、拉美等新興市場進出口分別增長9.7%、16.6%、2.3%。中國持續擴大面向全球的高標準自由貿易網絡,已與30個國家和地區簽署23個自貿協定,自貿伙伴之間貿易成本大幅降低,貿易合作更加緊密。同時,中國不斷擴大單邊開放,加快推進對53個非洲建交國實施100%稅目零關稅舉措,讓更多貿易伙伴共享中國大市場機遇?!爱斍?,世界百年變局加速演進,全球經貿發展面臨的不確定、不穩定因素增多。我們將堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅持擴大高水平對外開放,堅定維護多邊貿易體制。同時,堅定不移辦好自己的事,我們有信心、更有底氣,繼續推動中國外貿實現穩量提質?!蓖踔救A說。來源:商務微新聞注:如有侵權,請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章
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    • 今年我國快遞業務量已突破1500億件 “小包裹”何以“加速跑”發布時間:2025-10-13

      國家郵政局的監測數據顯示,截至10月11日,今年我國快遞業務量已突破1500億件。 這一規模有多大?1500億件快件,相當于2022年全球快遞包裹業務量的近八成。 達成目標有多快?今年突破1500億件比去年提前了37天,在高基數之上,我國快遞業務量持續實現高增長,成為全球快遞包裹市場的“動力源”。 小小快遞,連接千城百業、聯通線上線下。透過小包裹“加速跑”的身影,可以一探中國經濟涌動的活力。 流動的包裹,彰顯著國內大市場的發展潛力。 近日,新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣墩闊坦鄉瓊庫勒村村民庫爾班·麥合木提收到一箱網購的米面糧油套裝。 在廣袤新疆,這一幕收貨場景已成為日常。通過“集運配送”模式,新疆包郵落地成真。目前,京東全平臺80%以上商品對新疆實現包郵,拉動今年來自新疆的訂單量同比增長超一倍。 “包郵區”西進,是郵政快遞業通過服務構建全國統一大市場、擴大農村市場消費的生動縮影。在新疆喀什,新型縣、鄉、村3級物流體系不斷健全,更多家電產品被送往各個鄉鎮;在西藏林芝,集運轉運、郵快合作等模式應用廣泛,農牧區百姓網購成本顯著降低……今年上半年,我國中西部地區快遞業務收入和業務量同比分別增長13.6%和25.5%,增速明顯高于全國平均水平,偏遠地區寄遞服務短板正成為促進快遞業務增長、激活農村市場消費的“潛力板”。 流動的包裹,映射出新質生產力的強勁推動力。 點貨裝車、一鍵發車,無人車緩緩啟動,駛向幾公里外的小區。今年6月以來,江西中通南昌縣二部網點累計投用了20輛新能源無人車,服務覆蓋周邊30個社區。 “相比傳統貨車,它裝車靈活、跑得勤快,半小時就能發一班。”網點負責人李鋒介紹,自運營以來,網點日均發件量同比增長超20%。從嘗鮮到常用,截至目前,中通快遞全網已有250多個網點投入運營上千輛無人車,累計行駛里程超1000萬公里。 無人機、無人車等新裝備加速落地,5G、人工智能等新技術不斷融入攬收、分揀、運輸各環節……今年以來,郵政快遞業創新發展呈現出良好勢頭,有力支撐業務量持續攀升。 流動的包裹,顯示出宏觀政策的有力有效。 “坐等快遞員上門,現場開箱驗證‘國補’信息,劃算又方便!”國慶、中秋假期尾聲,云南大理市民黃女士收到了下單的新冰箱。送件、拆裝、驗碼、上傳……幾分鐘便完成了簽收。 “去年底,我們專門構建了一套基于物流憑證的管理方案,更好服務‘國補’需求?!表権S集團通信高科技解決方案高級經理周運丹介紹,今年前三季度,公司已累計承運“國補訂單”數千萬單。 從單向配送到送裝一體,從傳統業務到非標準個性化服務……今年以來,我國持續加力擴內需、促消費政策,對消費品以舊換新政策進行品類擴圍,驅動快遞業務持續攀升的同時,也助推快遞業加速轉型升級。 國家郵政局相關負責人表示,郵政快遞業通過覆蓋全國、通達全球的網絡體系,有效打通了生產、分配、流通、消費各環節,為暢通國民經濟循環提供了堅實支撐。郵政快遞業將加快培育新質生產力,以科技創新為引領,為服務支撐經濟高質量發展、構建全國統一大市場作出更大貢獻。來源:人民日報 作者:韓鑫 注:如有侵權,請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章
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    • 商務部:繼續推動中國外貿實現穩量提質發布時間:2025-10-11

      “我們將堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅持擴大高水平對外開放,堅定維護多邊貿易體制。同時,堅定不移辦好自己的事,我們有信心、更有底氣,繼續推動中國外貿實現穩量提質。”10月10日,商務部對外貿易司司長王志華在商務部召開的第138屆中國進出口商品交易會(廣交會)專題新聞發布會上表示。王志華表示,在當前保護主義、單邊主義加劇,國際經貿秩序遭受沖擊的情況下,中國外貿展現出強大的韌性與活力,這是黨中央堅強領導、各地方各部門通力合作以及廣大外貿企業迎難而上、主動應變的結果。據王志華介紹,今年以來中國對外貿易主要呈現三方面特征:一是增長穩健。今年前8個月,我國貨物進出口總額達29.6萬億元人民幣,同比增長3.5%。出口表現亮眼,連續6個月保持正增長。同時,得益于國內生產消費回升態勢,進口也在持續改善。二是動能釋放。外貿結構持續優化,發展質效不斷提升。前8個月,機電產品出口保持較好增勢,占總出口額的比重超六成,集成電路、智能家居、工業機器人等高技術、高附加值產品保持較高增速。民營企業進出口增長7.4%,占整體進出口的比重達57.1%,展現出強大的適應性和創新能力。外貿新業態新模式發展穩步推進,全國跨境電商綜試區增加至178個,保稅維修項目累計落地280余個。外貿數字化、綠色化轉型進入快車道,新能源汽車、風電設備、儲能產品等成為中國與世界分享綠色轉型發展成果的亮麗名片。三是開放多元。前8個月,中國對共建“一帶一路”國家進出口增長5.4%,占比達51.7%,對東盟、非洲、拉美等新興市場進出口分別增長9.7%、16.6%、2.3%。中國持續擴大面向全球的高標準自由貿易網絡,已與30個國家和地區簽署23個自貿協定,自貿伙伴之間貿易成本大幅降低,貿易合作更加緊密。同時,中國不斷擴大單邊開放,加快推進對53個非洲建交國實施100%稅目零關稅舉措,讓更多貿易伙伴共享中國大市場機遇。“作為中國對外開放的窗口、縮影、標志,這些年來廣交會持續助力外貿高質量發展,為培育外貿新動能注入強勁動力。”王志華說。王志華從三方面介紹了本屆廣交會在助力外貿“向新”“向智”“向綠”發展上的新亮點、新體現。一是引領創新升級。在參展企業方面,本屆廣交會擁有高新技術、專精特新、單項冠軍等稱號的優質企業突破1萬家,創歷史新高。在展品方面,據展前調研,預計現場展示新產品(近一年研發)超100萬件、擁有自主知識產權產品近110萬件、廣交會首展產品近80萬件。二是推動智能化發展。本屆廣交會共設置175個產品專區,其中智慧類專區18個,現場展示智能產品35萬多件。本屆廣交會首設智慧醫療專區,展示醫療機器人、智能監測診斷、智能手術輔助器械等創新成果。三是促進綠色低碳發展。本屆廣交會將進一步強化綠色發展理念,繼續做強新能源展區中的氫能新題材,持續優化儲能產品專區,共吸引新能源參展企業305家,較上一屆增加3%。據展前調研,本屆參展企業中,在生產過程中采用綠色生產技術的占38.4%。各類企業在現場展示綠色低碳產品108.3萬件。來源:證券日報注:如有侵權,請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章
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    • 報告:中國對外貿易多元化格局持續深化 貿易伙伴結構更趨均衡發布時間:2025-10-10

      10月10日,復旦大學全球供應鏈研究中心團隊正式發布《中國對外商品貿易及供應鏈波動指數》第二期報告(簡稱:報告)。根據報告,中國對美國、東盟、墨西哥、歐盟、金磚國家近兩年基本保持貿易順差。2025年1月-8月,中國對東盟、歐盟貿易順差有所擴大。 2025年1月-8月,中國對主要貿易伙伴的出口貿易份額與去年同期相比,發生了顯著變化。中國對東盟、歐盟、日本、加拿大出口份額占比呈現正增長。這種貿易份額的轉變,體現出了貿易格局變化。 報告指出,中國對外貿易的多元化格局持續深化,中國與東南亞地區的區域合作緊密程度不斷提升,對新興市場的貿易額也實現快速增長,貿易伙伴結構更趨均衡。 當今世界正經歷百年未有之大變局,國際貿易環境與全球供應鏈格局面臨深刻重構。中國作為全球最大的貨物貿易國和制造業中心,其對外出口貿易的波動不僅關系到國內經濟的平穩運行,也對全球產業鏈的調整產生深遠影響。如何更加實時、精準地監測中國出口貿易與供應鏈的動態變化,成為政策制定者、企業決策者和學術研究者共同關注的焦點。報告基于1200萬條外貿和供應關系數據的量化研究,旨在更及時地反映中國對外貿易最新動態,為市場主體提供精準的趨勢判斷依據。 復旦大學管理學院管理科學系教授、復旦大學全球供應鏈研究中心主任吳肖樂介紹,團隊綜合運用貿易數據與供應關系數據,通過量化分析構建科學指數,該指數體系延續并強化了四個核心特點:多維性、科學性、靈活性和及時性。 為了更好地反映最新的商品貿易變化情況,本報告選取2023年9月至2025年8月,共計24個月份主要貿易伙伴的進出口數據進行分析(數據來源:聯合國貿易數據庫和中國海關)。 基于對9個中國主要貿易伙伴的深入分析,本報告發現伙伴關系格局出現顯著變化:金磚國家從“動蕩型伙伴”轉為“發展型伙伴”,體現了中國與新興市場合作的持續深化;而墨西哥和加拿大則從“發展型伙伴”轉為“動蕩型伙伴”,直接反映了美國對墨西哥和加拿大關稅政策的外溢效應?!捌椒€型伙伴”為韓國,這表明中國供應商與韓國購買商已形成較為穩定和長期的合作關系。這種深度合作模式,既保障了產業鏈供應鏈的順暢銜接,也推動雙邊貿易在平穩態勢中持續深化。 在貿易波動指數方面,報告揭示了多個關鍵發現,比如:東盟、澳大利亞、歐盟位列貿易波動指數前三;商品結構:第16類(機電)、第14類(珠寶貴金屬)和第18類(光學醫療設備)波動增幅最大。其中出口總額首位的第16類商品,在東盟、金磚和歐盟市場的波動尤為明顯,反映了增長驅動下的結構優化。報告指出,第16類、第17類(運輸設備)、第18類這三類代表出口轉型升級的產品,除第17類產品對金磚出口有所下降外,其余產品對歐盟、東盟、金磚出口均大幅增加,顯示出中國出口產品結構的升級成效。 吳肖樂教授表示:“我們將持續完善指數體系,未來將深入細分行業和國別,為政府和企業提供更具針對性的決策參考,使這一指數繼續成為觀察中國與全球經濟互動的重要窗口?!?完)來源:中國新聞網 記者 陳靜注:如有侵權,請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文
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    • 從港口碼頭看中國外貿韌性發布時間:2025-10-09

      集裝箱橋吊晝夜運轉,萬噸巨輪有序靠泊……港口的忙碌景象,是中國外貿“韌”勁十足的生動注腳。中國交通運輸部最新數據顯示,今年1月份至8月份,中國完成港口貨物吞吐量120.3億噸,同比增長4.4%,其中內、外貿吞吐量分別增長5.2%和2.7%;完成集裝箱吞吐量達到2.3億標箱,同比增長6.3%,其中內、外貿吞吐量分別增長3.2%和8.4%。今年以來,港口外貿集裝箱吞吐量增長較快,內外貿各主要指標總體保持平穩增長。筆者認為,這折射出外貿形勢持續向好,主要得益于以下三個方面。第一,外貿“朋友圈”擴容,貿易抗風險能力提升。在全球貿易格局調整中,中國外貿逐漸打破單一市場依賴。2025年上半年,共建“一帶一路”國家航線集裝箱吞吐量達3428萬標箱,同比上升23.7%。今年前8個月我國對東盟、歐盟、非洲等主要貿易伙伴的進出口均實現增長,對共建“一帶一路”國家的進出口增長5.4%,占我國進出口總值比例提升至51.7%。貿易伙伴的多元化,有效增強了我國外貿的抗風險能力,也為全球產業鏈的穩定提供了重要支撐。第二,技術賦能制造升級,自動化技術廣泛應用大幅提升港口效率。中國交通運輸部數據顯示,我國已建成和在建的自動化碼頭數量均居世界首位,標志著我國已全面掌握自動化碼頭設計、建造、運營的全鏈條關鍵技術。自動化碼頭集裝箱作業效率的世界紀錄持續由中國港口創造和保持。其中,青島港自動化碼頭橋吊平均單機作業效率于今年5月份第13次刷新世界紀錄,已達到?62.62自然箱/小時?;上海港亦于近期創下單晝夜集裝箱吞吐量新高,達172395標準箱。第三,新業態塑造新優勢,外貿競爭力越來越足。港口出口貨物從傳統的農產品、輕工紡織等低附加值產品,轉向以精密儀器、高端機械設備、電動汽車、工業機器人等高技術含量、高附加值產品為主。今年上半年,機電產品出口同比增長9.5%,占出口總值的60%。其中,代表新質生產力的高端裝備同比增長超兩成,“新三樣”(電動汽車、鋰電池和太陽能電池)產品則實現同比增長12.7%。從上述三方面不難看出,中國外貿韌性十足,這不僅得益于主管部門的戰略遠見,也有賴于市場主體活力的充分釋放。來源:中國經濟網 注:如有侵權,請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章
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