“十五五”規劃綱要提出，“加大出口信貸和信用保險支持”。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，商務部、中國出口信用保險公司近日聯合印發《關于充分發揮出口信用保險作用 推動“十五五”商務高質量發展良好開局的通知》，指導各地商務主管部門和中信保公司各營業機構加強協同配合，加大出口信用保險支持力度，加快商務高質量發展，積極服務“十五五”良好開局。業內人士認為，通知的出臺標志著出口信用保險支持外貿發展進入系統化、精準化、協同化新階段。此舉將有效對沖外部風險，進一步激發外貿活力，助力中國在復雜國際環境下實現開放型經濟平穩健康發展。創新業務模式助企穩拓海外市場近年來，中國對外承包工程規模穩步提升，企業“走出去”意愿保持活躍。中國對外承包工程商會4月2日發布的中國企業對外投資活躍度指數顯示，今年前2個月，中國承包工程企業對外投資活躍度指數為99，處于中度活躍水平，其中意愿指數為137，活躍度較高。然而，值得注意的是，在對外承包工程總分包結構中，由于分包企業與項目業主無直接合同關系，分包企業往往面臨“投保無門”的困境，難以獲得獨立的風險保障。這長期制約著中國企業承接海外分包項目的能力和意愿。在此背景下，作為國內唯一承辦政策性出口信用保險的金融機構，中信保公司針對分包企業出海的風險痛點，推出“僅承保分包商利益”的特險創新模式，實現了對分包企業實際風險的“穿透式保障”。記者從中信保公司獲悉，日前，該公司成功為華飛安和水電有限公司承建東南亞某國水電站分包項目出具了特定合同保險保單。這是中信保公司首個以項目業主為風險方，僅承保中國分包企業利益的承保案例，為中國工程承包分包企業防范出海風險提供了創新解決方案。除了創新承保模式護航企業出海，中信保公司還通過優化項目險評審機制，助力企業外貿業務發展。近日，中信保公司通過“一道評審”機制，為中船集團出口中國香港兩艘30.7萬噸超大型原油輪項目出具買方信貸保險保單，助力第一艘船舶提前完成交付。中信保公司相關負責人介紹，“一道評審”機制精準聚焦優質業主、優質項目的“兩優”業務，以“雙通道”拓寬項目審批路徑，著力優化審批流程，全面提升市場響應效率。在國際政治經濟形勢復雜多變的背景下，該項目助力優質船東提前鎖定購船資金，確保船舶高效投入運營，充分把握運價上漲的市場機遇；同時，保障中國船廠提前完成船舶交付，鞏固中國在船舶建造領域的優勢。六大重點舉措信保作用精準發力據悉，通知圍繞今年商務高質量發展重點任務，充分發揮出口信用保險作用，提出優化升級貨物貿易、培育外貿新動能、推進內外貿一體化、引導產供鏈合理有序跨境布局、深化“一帶一路”經貿合作、強化對中小微企業支持六方面具體舉措。匠鑫學院院長許亞鑫在接受國際商報記者采訪時表示，通知的印發是中國在“十五五”開局之年完善開放型經濟保障體系、提升貿易治理能力的重要舉措，體現了頂層設計與市場需求的高度契合。從政策效能看，通知體現了三方面特點：一是協同效應升級，推動商務主管部門與政策性保險機構形成“政策+工具+服務”的聯動機制，確保穩外貿政策傳導更順暢、執行更高效。二是保障范圍擴大，不再局限于傳統的出口收匯風險，而是統籌內外貿、貫通產供鏈，將風險保障從單一出口環節拓展至企業生產、銷售、融資、投資的全流程，有力支持內外貿一體化發展。三是服務精準度升級，針對不同行業、不同規模企業的差異化需求，特別是針對中小微企業和外貿新業態，推出定制化、普惠化的信保解決方案，有效緩解企業“融資難、融資貴、風險高”的壓力。許亞鑫分析指出，從宏觀層面看，出口信用保險作為符合世貿組織規則的重要貿易促進工具，其作用的充分發揮，不僅能穩定企業預期、提振出口信心，更是應對外部不確定性、維護產業鏈供應鏈安全、保障海外利益的關鍵制度安排。通知的落地，將進一步完善中國“貿易促進+風險防控+金融支持”三位一體的開放保障體系，為“十五五”時期擴大高水平對外開放、實現商務高質量發展提供堅實可靠的金融安全屏障。北京大學經濟學院副院長、風險管理與保險學系教授鎖凌燕認為，通知提出的六大舉措，從優化貨物貿易、培育新業態到支持內外貿一體化、保障產業鏈安全，構建了全方位的支持體系，直擊企業發展痛點。值得關注的是，通知明確將服務貿易、數字貿易、綠色貿易等新領域作為支持重點，通過豐富授信依據、創新承保模式，為輕資產、高附加值的服務與數字貿易企業提供風控保障和解決融資難題，將有效激活外貿發展新動能。來源：滾動播報 中工網 國際商報記者：李可 注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

從商務部獲悉，商務部等六部門近日印發《關于更好服務實體經濟推進電子商務高質量發展的指導意見》，旨在持續推進電子商務高質量發展、高水平開放、高效能治理，更好服務實體經濟鞏固壯大。商務部電子商務司負責人介紹，電子商務根植于實體經濟、成長于實體經濟，既是實體經濟的重要組成，也是賦能實體經濟的重要抓手。意見統籌促進與規范、效率與公平、活力與秩序，提出5方面16條舉措，構建電子商務高質量發展框架體系。著力賦能增效方面，意見提出助力中小企業轉型、深化農村電商、培育產業電商3條舉措，發揮電商優勢，助力鞏固壯大實體經濟根基。加強創新引領方面，意見提出加快技術創新應用、大力發展品質消費、積極打造融合載體3條舉措，深化線上線下融合，助力實現更高水平供需動態平衡。推進高水平開放方面，意見提出推進跨境電商、拓展“絲路電商”、加快制度型開放、推動規則銜接4條舉措，共建共享中國電子商務大市場。營造良好生態方面，意見提出壓實平臺責任、加強常態化監管、指導合規出海3條舉措，推動生態各方共贏發展。加強支撐保障方面，意見提出優化金融產品供給、激活數據要素價值、加強人才精準培養3條舉措，持續夯實電子商務發展基礎。“下一步，商務部將會同有關部門做好政策落實，推進電子商務高質量發展，更好服務實體、賦能產業、造福民生、惠及全球，為服務構建新發展格局作出更大貢獻。”這位負責人說。來源：新華社注：如有侵權，請聯系義烏外貿/物流博覽會組委會刪除此文章

推動進出口平衡發展，是“十五五”規劃建議提出的推動貿易創新發展的重點舉措，“十五五”規劃綱要和2026年政府工作報告也作出重要部署。這既是擴大高水平對外開放的必然要求，也是實現高質量發展、滿足人民美好生活需要的重要舉措。必須深刻領會黨中央對當前進出口貿易形勢的科學判斷，在中國與世界的互動關系中準確把握貿易發展規律，切實推動進出口平衡發展。出口是后發國家實現經濟趕超的重要動力源。后發國家在工業化初期，資本匱乏、技術薄弱，往往通過鼓勵出口換取外匯，以獲取制造業發展急需的資本投入和技術引進資金。即使進入工業化中后期，嵌入全球產業分工體系的后發國家，仍然需要通過擴大出口來吸納國際技術外溢，倒逼本土產業從勞動密集型向技術密集型躍升。改革開放后，我國主動順應經濟全球化潮流，抓住國際環境變化的戰略機遇，充分發揮自身比較優勢，通過興辦經濟特區、開放沿海港口城市、下放外貿經營權、實施出口退稅等政策，大力發展加工貿易，出口成為經濟騰飛的重要引擎。特別是加入世界貿易組織后，我國深度嵌入多邊貿易格局和全球價值鏈分工體系，出口規模持續擴大，逐步成為世界第一出口大國，不僅帶動了我國產業升級、經濟增長和國際競爭力提升，也為世界各國提供了大量物美價廉的商品。然而，出口規模并不是越大越好，盲目追求擴大出口和貿易順差會給經濟發展帶來不容忽視的潛在風險。對內，資源要素過度向出口部門傾斜，會在一定程度上擠壓與內需相關的產業發展空間，制約發展方式轉變與內生動力培育；對外，出口規模占經濟比重越大，經濟運行越易受到國際市場波動影響，長期順差也容易成為貿易保護主義的靶子，引起經貿摩擦，給經濟發展帶來不穩定因素。特別是我國大國經濟的內生特征，決定了外向型積累階段所依賴的出口導向模式難以為繼，推動貿易平衡發展勢在必然。新時代以來，習近平總書記多次強調要堅持出口和進口并重，推動對外貿易平衡發展。黨中央準確把握我國發展環境變化和時代特征，立足經濟社會發展全局與對外開放大局，對“重出口、輕進口”的傳統發展思路進行戰略調整，先后作出擴大進口規模、積極擴大進口促進貿易平衡、推動進出口穩中提質等一系列重大部署，政策重點從聚焦總量平衡到統籌貿易與投資協調、貨物與服務貿易并重，再到強化貿易與產業深度聯動、穩步擴大制度型開放，形成了以高水平對外開放為戰略引領、以進出口動態平衡為核心目標、堅持穩出口與擴進口雙向發力的發展路徑。一方面，穩出口成效顯著，新動能加速壯大。2026年1—2月份，貨物進出口總額同比增長18.3%，其中出口增長19.2%，展現出強大韌性與活力。另一方面，擴進口成果豐碩，開放紅利持續釋放。通過擴大自主開放和對最不發達國家單邊開放，我國關稅總水平已降至7.3%，接近發達國家平均水平。同時，依托進博會、廣交會、服貿會、數貿會等國家級重大展會，搭建起國內國際雙向開放重要平臺。2025年我國進口規模達18.48萬億元，連續17年成為全球第二大進口市場。要認識到，推動進出口平衡發展是黨中央根據我國經濟發展形勢變化主動作出的戰略調整，不僅有助于充分利用國內國際兩個市場兩種資源，提升我國產業鏈供應鏈的穩定性和韌性，滿足人民群眾高品質消費需求，也有助于發揮以開放促改革、促創新、促發展的重要作用，打造國際合作和競爭新優勢。在對外貿易問題上，中國積極推動貿易平衡發展，并不刻意追求出口規模的擴大，也不刻意追求貿易順差。近年來，我國出口規模和貿易順差持續擴大，不是政府指令和政策干預的結果，而是經濟結構、產業基礎與外部環境多重因素共同作用的結果，是產業鏈供應鏈韌性持續增強、制造業整體實力穩步提升、國際市場競爭力不斷鞏固的集中體現，是國內產業配套體系完備、要素資源保障有力、創新動能澎湃釋放的綜合反映，其背后是成千上萬企業深耕國內外市場、14億多人積極參與全球分工合作的創造性勞動。推動進出口平衡發展，必須遵循經濟發展客觀規律和立足我國發展實際，不是追求賬面平衡而是更加注重能力提升，不是放棄“賣全球”而是推動“買全球”與“賣全球”協同發力，不是要壓減出口而是要通過擴大進口、優化結構，適度減少貿易順差。總而言之，推動進出口平衡發展，應該是立足發展全局與人民福祉，服務于產業升級與消費升級，能夠為發展新質生產力打開全球市場空間、匯聚國際創新資源，持續推動建設開放型世界經濟、促進國際合作共贏的動態演進過程。當前，在地緣政治沖突持續蔓延、全球貿易保護主義抬頭、世界經濟復蘇乏力的大環境下，影響我國進出口平衡發展的基礎條件和內外部環境正在發生深刻變化，外貿領域深層次短板依然突出。比如，出口產品附加值整體偏低，高端裝備、關鍵零部件、核心芯片、精密儀器等領域國際競爭力仍顯不足，區域外貿發展協同性有待增強，服務貿易發展水平亟須提升。推動進出口平衡發展，必須堅持系統觀念，在全力以赴穩住外貿基本盤的同時，著眼長遠，堅持開放引領、創新驅動、改革突破，著力推動貿易創新發展，持續擴大高水平對外開放，統籌運用擴大出口等措施逐步減少貿易順差，促進外貿提質增效，加快形成與經濟發展水平相適應的貿易發展格局。一是優化出口結構，加大高端裝備、綠色低碳產品及高附加值中間品出口，大力發展服務貿易，創新發展數字貿易，積極培育跨境電商、海外倉等外貿新業態，穩步擴大數字服務、技術服務出口，持續優化國際市場布局。二是積極擴大進口，落實好關稅調整政策，對先進技術、關鍵設備、能源資源產品以及優質民生消費品實施較低進口暫定稅率，持續辦好進博會、廣交會、服貿會等重要展會，提高通關便利化水平。三是推動內外貿一體化，依托全國統一大市場建設，促進商品要素高效流動，深入推進內外貿產品“同線同標同質”，推動國內外市場網絡、物流體系、營銷模式深度融合，培育內外貿一體化經營主體。四是穩步擴大制度型開放，高效對接國際高標準經貿規則，全面實施跨境服務貿易負面清單管理制度，充分發揮自貿試驗區、海南自貿港改革開放綜合試驗平臺作用，持續降低制度性成本，加快統一內外貿監管與市場準入標準，營造市場化、法治化、國際化一流營商環境。來源：求是網注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

“當前非洲處于高速發展階段，我們希望在可再生能源等重點領域與浙江的優質供應商建立長期合作。”近日，在浙江杭州舉行的一場國際采購對接會現場，烏干達國家工商會首席代表阿穆蒂·丹尼斯·比倫吉如是說。海外客商的熱切期盼，折射出浙江外貿的欣欣向榮。近幾年，國際局勢變亂交織，外部不確定因素顯著增多，風急浪高之中，浙江這艘民營經濟“大船”依舊迎難而上：2025年該省進出口總值達5.55萬億元，同比增長5.4%。出口尤為亮眼，規模首破4萬億元，同比增長7.2%，居全國第2位。浙江外貿何以保持強勁發展勢頭？深入剖析，答案清晰可見：是以質取勝，靠精品筑牢核心競爭力；是通道暢達，憑多元布局跑出貿易“加速度”；更是政策賦能，用一攬子務實舉措為企業出海保駕護航。質贏全球 硬核實力“出圈”眼下，依托“高性價比+硬核技術”的雙重優勢，“Made in China”再度圈粉世界，這背后，不乏浙江企業深耕細作、久久為功的身影。不久前的2026年意大利米蘭光學眼鏡展上，溫州展團大放異彩：環保材質眼鏡吸引國際客商駐足詢問，超薄板材眼鏡被海外專業買家取樣，一款AI智能眼鏡一舉拿下超5萬副意向訂單，成為全場焦點。“二十年前，我們連報名都報不上，現在溫州展團已是這里規模最大的展團了。”參展的溫州市金橋進出口有限公司負責人吳輝盛滿是自豪，在他看來，溫州眼鏡能贏得國際市場青睞，關鍵在于深耕技術創新。全球市場競爭愈發激烈，不進則退，慢進亦退，浙江企業深諳此道。近年來，浙江深入實施“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”攻堅行動，大力推進傳統產業改造提升。從傳統制造到智能制造，從貼牌代工到自主品牌，從價格比拼到價值引領，無數浙企以創新為帆、以品質為槳，在國際市場中占據有利位置。傳統產品提質增效的同時，浙江外貿的“新勢力”同樣勢頭強勁。以電動汽車、鋰電池、光伏為代表的“新三樣”不斷迭代升級，擴大全球份額。2025年，浙江“新三樣”和風力發電機組等綠色產品出口分別增長28.1%和98.2%。在寧波，“新三樣”產品共出口385.1億元，增長76.3%，工業機器人也走俏國際市場，大幅增長113%。文化產業則是浙江外貿的另一張“金名片”。2025年11月至12月，浙產網文海外活躍用戶破2億，微短劇單劇海外播放量沖10億，網易《燕云十六聲》上線國際服，兩周海外玩家達900萬……此外，AI技術協助行業在策劃、翻譯等環節實現降本增效，文化出海按下“加速鍵”。2026年浙江省政府工作報告指出，“十五五”期間將協同推進傳統產業煥新升級、新興產業發展壯大、未來產業科學布局。從頂層設計到落地實踐，“Made in China”將在創新驅動下煥發出更強勁的生命力。連線成網 “從從容容”出海高效便捷的物流通道，是浙企聯通全球的堅實支撐。放眼溫州斯爾達海關監管作業場，一片繁忙景象——一件件貨物被有序搬運至大貨車上，即將通過國際公路運輸(以下簡稱“TIR”)奔赴海外。“看中的就是速度快。”溫州一箱包企業負責人夏成和算了一筆賬：以運往莫斯科為例，TIR耗時只需海運的五分之一和鐵路的三分之一。這樣一來，企業資金回籠快、貨物周轉快，成本大大降低。外貿增速的背后，樞紐建設亦在提速。“十四五”期間，浙江持續強化海陸空立體化開放通道建設：寧波舟山港開通全球首條中歐北極集裝箱快航航線，補齊全球航線網絡的“最后一塊拼圖”；浙江中歐班列(義新歐)輻射亞歐大陸50多個國家和地區，成為連接“浙江制造”與亞歐市場的重要橋梁；運輸機場增至9個，空中物流通道持續升級……完善物理通道之外，該省各地結合自身實際，積極搭建“線上跳板”，破解企業出海難題。在“中國毛衫名鎮”嘉興洪合鎮，當地針對小商戶數量多且缺乏外貿資質的難點，攜手科技公司打造專屬跨境電商平臺。“在平臺建設及‘1039’模式賦能下，商戶只需在指定市場集聚區備案，即可通過平臺代理完成報關出口，為‘抱團’開拓新興市場帶來利好。”上述公司總經理薛秋敏說。僑力量則是浙江構建貿易通道的獨特優勢。作為全國重點僑鄉，該省依托僑胞在海外的貿易網絡，助力浙企產品揚帆出海。近日舉行的“僑通世界·貿興麗水”僑貿一體化專場活動上，20余位僑商通過實地考察、招商推介等環節，與縉云本土制造企業“面對面”探討出海機遇。“希望借助這個契機，跟僑商開展友好合作，讓公司的海外業務越做越強。”參加活動的浙江濤濤車業股份有限公司外貿經理施維說。顯然，從海運到陸路，從線上平臺到僑胞搭橋……越織越密的國際貿易網絡，正讓無數浙企真切感受到：“出海”原來可以如此從容便捷。靠前服務 政企同心“闖關”意大利米蘭光學眼鏡展、德國紐倫堡國際玩具展……2026年開年，浙江迅速啟動“千團萬企拓市場爭訂單”行動，帶領浙商奔赴世界各地搶占先機。據悉，該省今年計劃組織超2000個團組、帶動2萬家企業赴境外拓市場、搶訂單，為浙企出海注入強勁動力。想企業之所想，急企業之所急，一直以來，浙江政府主動作為，靠前服務，為企業外貿保駕護航。回溯2025年國際貿易摩擦之際，該省第一時間定政策“出實招”，出臺“穩外貿二十條”舉措，幫受損的企業挺過去、把失去的市場補回來。風急浪高方顯舵手之智。面向未來，浙江持續加碼政策支持，于年初印發《關于加快推動專業市場高質量發展的指導意見》，明確提出持續開展“浙”里有“援”外經貿法律服務等活動，為經營戶提供國際市場規則培訓、法律政策咨詢、經貿摩擦應對、知識產權保護等服務。身處“世界小商品之都”義烏的商戶們，對此頗有感觸。海外商標搶注、專利訴訟等難題，曾讓他們在“走出去”時頭痛不已。為此，義烏市市場監管局打造知識產權“一站式”服務平臺，通過制度創新和精準服務，為“小商品”勇闖“大世界”提供有力支撐。數據見證成效：2026年前兩個月，義烏新增自主知識產權海關備案439條，占浙江省新增總量近四成，同比增長超76%；同期，當地自主品牌出口同比增長也超過70%，知識產權保護成為義烏小商品出海的“護身符”。可見，浙江外貿的行穩致遠，從來不是偶然的幸運，而是多方著力的必然結果。邁入“十五五”，外部環境依然嚴峻復雜，但浙江已定下清晰目標：加快貿易結構調整，擴大高新技術產品和關鍵零部件、元器件、半成品等出口；做強做優“地瓜經濟”，發揮新僑大省優勢；到2030年，貨物貿易出口占全國份額保持基本穩定……(完)來源：中國新聞網 周健注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

“霍爾木茲海峽或許是中東地區的最優通道，但不是唯一通道，有經驗的人都知道，做生意‘不能一條腿走路’。”談及最近中東局勢的變幻，在浙江義烏主營海運貨物代理業務十余年的盛偉國如是說。當前，美以伊戰事持續擾動霍爾木茲海峽，令這一“咽喉要道”通航量驟降。萬里之外，“世界小商品之都”義烏已然感受到變化——這里的外貿從業者，該如何接招？霍爾木茲海峽的風“吹到”義烏“據我了解，不少外貿產品的短期供需并不緊張。目前，我們在中東地區的訂單節奏仍和歷史同期一樣，照常承接。”談及近期霍爾木茲海峽的動蕩，義烏商戶成勝雖顯得“淡定”，但也急忙補充道：“如今變化太多，要打起‘十二分’精神做生意。”在市場上打拼十多載，成勝的中東客戶有不少。整個義烏市場，與中東客商的直接聯系最早則可追溯至20世紀90年代。數十年來，雙方保持緊密關系，貿易額水漲船高。2025年全年，義烏對中東地區的出口額達1093.7億元(人民幣，下同)，約占該市同期出口總額的15%。當霍爾木茲海峽的風吹至義烏，商海泛起漣漪，不少商戶與成勝一樣，感受到了波動。成勝坦言，相比訂單數量，眼下更直觀的壓力來自產品原材料價格上漲。成勝的經營業務屬于典型的石油化工下游產品，隨著全球油價“狂飆”，塑料的原材料價格走高，相關產品被動進入調價期。“平均漲幅在15%左右。”成勝說，一方面，他正在通過優化生產流程進一步壓縮損耗，另一方面，他也在與一些不急于拿貨的客戶協商延后交付，以便分攤短期壓力，保障雙方利潤。主營母嬰用品的商戶柯勁松則直言，中東地區的需求肯定還在，市場并“不冷”。僅他的店鋪而言，近期不僅正常為中東客戶生產、發貨，生意甚至比往年同期還要好。“因為我們把品牌做起來了，客戶黏性更強。”柯勁松道出原因所在。他還透露，當前的壓力更多來自運輸端——雖然跨境電商運費漲了約10%，但為保障高質量交付，他加密了發貨頻率，希望及時滿足需求。眼下，海運時效持續放緩，多少令他著急。當然，包括成勝、柯勁松在內，義烏商戶有著天生的樂觀主義。原因在于，這里的市場主體從不“把雞蛋放在一個籃子里”。數據顯示，今年前兩個月，義烏進出口總值達1735.6億元，同比增長52.8%；義烏與全球222個國家和地區開展貿易往來，較去年同期增加9個。截至目前，義烏市場匯集了超過210萬種商品，銷往全球230多個國家和地區，常駐外籍商人超過3萬人——“買全球、賣全球”，而不是僅著眼于單一市場，這種規模效應帶來的韌性，是商戶們的底氣來源。做生意“不能一條腿走路”市場多元化的前提，是物流與供應鏈的持續拓展、夯實。“包括中國在內，不少國家的物流企業近年來在中東設立了辦事處、雇用當地員工，方便調動當地車隊補齊物流鏈條、第一時間了解當地局勢。”秉持“做生意‘不能一條腿走路’”的理念，盛偉國感慨，在應對本輪霍爾木茲海峽不確定形勢的過程中，本土化布局也讓許多企業更早了解風向，應變更加從容。在他看來，國際物流參與者要學會降低對霍爾木茲海峽的“依賴”。事實上，近期，通過啟用鐵路、陸路節點，以及第三國轉運等多元化物流方案，義烏外貿從業者正試圖對沖重要航線變化帶來的經營風險，在航線受阻、運價波動與時效不確定性疊加的背景下，尋找“運輸更快”與“成本更省”之間的平衡。面向伊朗等地市場從事進出口貿易十余年的義烏某貨運代理公司負責人邵志強介紹，自己和同事最近“天天在做數學題”，“大家都在保證安全的前提下，不斷計算物流最優解。”這道“數學題”的答案，正逐漸向陸路傾斜——目前，從浙江出發的中歐班列線路多達26條，聯通160多座城市，這為外貿人士提供了“多條腿走路”的備選方案。“今年主動來咨詢線路、時效的客戶特別多，下單的新客也多。”主營中歐班列業務的義烏市義通歐物流有限公司工作人員陳彬說，目前，公司的月度發運量接近上限，需要進一步協調運力。在海運出現不確定性的情況下，中歐班列以線路穩定、受地緣沖突影響較小的優勢成為部分貨主“替代海運”的重要選項，尤其適用于對時效有要求、附加值較高的貨物運輸。據悉，早在2024年7月，伊朗庫姆至義烏的中歐班列就實現全鐵路雙向開行。相較于動輒超一個月的海運周期而言，該線路全程物流時間約15天。多路徑并行的運輸體系之下，義烏逐步構建起覆蓋海運、鐵路與陸路的立體物流網絡，為外貿供應鏈提供了更具韌性的“穩定器”，也讓“不能一條腿走路”有了更強的支撐。義利并舉，為變化的世界提供確定性如果應對霍爾木茲海峽的“咳嗽”，全球外貿從業者都得“開藥方”，那么以義烏商戶為代表的中國市場主體除了“開出”多元化布局市場、增強物流和供應鏈穩定性的“處方藥”，也提供了義利并舉、共克時艱的“中成藥”。原因無他，在義烏的商貿文化中，義利并舉是融入血脈的基因。在風險共擔中開辟新路，于利益平衡間筑牢信任之基，是很多義烏商人面對義、利兩難選擇的“平衡術”。最近，主營義烏至沙特地區跨境電商業務的義烏某進出口公司負責人劉偉大，就面臨這樣的選擇題。原來，在海運受阻導致各類附加物流費用增加的背景下，利潤空間不斷被壓縮，但他還是決定與客戶共擔壓力——短期讓利雖會壓縮利潤空間，但穩定客戶關系、維護長期合作，比一時收益更重要。他的選擇不是個例。在走訪中，許多義烏外貿從業者在面對當下情況時更顯積極態度，“與客戶共進退”。“做外貿的人抗壓能力必須強。世界瞬息萬變，最重要的是保證信譽。”主營玩具產品的義烏商戶周玲玲受訪時坦言，自己從事外貿多年，見過不少風浪，與外國客戶多年積累的信任，是她最在意的“產品”。原來，她的企業去年12月就接到了伊朗訂單，目前貨已經做完了，但還是一直沒等到發貨通知。周玲玲提出，如果客戶想推遲發貨，自己就先把貨物存在公司倉庫。如果后續客戶沒法收貨，她就幫忙轉銷。“凡事都有辦法解決。”她一邊翻出與伊朗客戶的聊天記錄，一邊說。根據聊天記錄，外商稱其近期暫住迪拜，通信穩定、人身安全暫時不必擔心，還咨詢了近期有哪些熱銷商品，表達出下單意愿。周玲玲仔細詢問了他和家人的安全狀況后，才為其熱情介紹店鋪最近的熱銷產品，并發去獨屬老客戶的優惠采購價。“我們與客戶之間不是只有生意，認識這么多年早已成為朋友。”周玲玲說。不僅是義烏，浙江作為外貿大省，這樣的故事數不勝數。比如，隨著中東局勢持續緊張，國際航運巨頭普遍上調運價。然而浙江寧波一家民營航運企業卻做出不同選擇：所有在途貨物訂單不附加任何費用。要知道，若跟隨漲價趨勢，企業可輕松入賬數百萬美元。“作為中國企業，我們最看重的就是契約精神。錢是賺不完的，但在這個關頭，企業的名聲和信譽更為珍貴。”企業負責人朱傳樹說。在多元市場與穩定供應鏈的支撐下，浙江外貿從業者在面對外部環境的不確定性時，仍展現出確定性——數據顯示，2025年，浙江外貿連續10年保持正增長，出口規模再創新高、全年突破4萬億元。在這里，每天仍有不少外商帶著需求而來，現場看樣、洽談下單，該省外貿從業者一邊結識新客戶、一邊維系老伙伴，這份來自交易一線的活力與韌性正持續匯聚，展現著中國外貿的行穩致遠。(完)來源：中國新聞網 (柴燕菲 董易鑫)注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

今年以來，被譽為中國外貿“風向標”的義烏展現出強勁的增長勢頭。杭州海關最新數據顯示，今年1至2月，義烏市進出口總值達1735.6億元，同比增長52.8%。其中出口1547.2億元，同比增長52.9%；進口188.4億元，同比增長52.6%。 “義烏的成績離不開一系列措施加持，同時義烏對市場和國際局勢的反應也一直很迅速。”杭州海關有關負責人分析，多業態融合發展下，義烏的快件監管與國際物流融合的乘數效應加速釋放。 市場采購貿易繼續發揮“主引擎”作用。1至2月，義烏以市場采購方式出口1277.6億元，同比增長54.9%，占全市出口總值超八成。與此同時，保稅物流業態表現亮眼，進出口額達103.4億元，同比增長56.8%，成為增長新動能。 義烏的“外貿朋友圈”進一步擴大。1至2月，義烏同全球222個國家和地區開展貿易往來，較去年同期增加9個。非洲是義烏進出口第一大市場，1至2月，義烏對非洲進出口354.1億元，同比增長84.7%，占全市進出口總值的20.4%。“非洲正處于快速城鎮化階段，這對我們是巨大的機會。”義烏發現者進出口有限公司正是其中的受益者，其生產的小型焊機、切割機等產品在非洲需求旺盛。 義烏對東盟貿易成為突出亮點，進出口額達247.4億元，同比增長99%，近乎翻倍，增速居主要市場之首。對共建“一帶一路”國家合計進出口1244.3億元，同比增長59.5%，占全市進出口總值比重超七成。 出口結構持續優化升級。1至2月，義烏市機電產品出口580.9億元，同比增長54.8%。其中，汽車零配件出口30.7億元，同比增長100.8%。 進口市場同樣活力十足，消費品占據“半壁江山”。1至2月，義烏進口消費品105.1億元，同比增長54.2%，其中食用水產品、肉類、酒飲等均實現高速增長。據悉，目前義烏的進口商品品類已超過2500種，其中消費品占據進口貿易一半以上份額。跨境電商是消費品進口的重要渠道。自2021年封關運營以來，義烏綜合保稅區跨境電商進口單量從當年的2700多萬單增長至2025年的破億單，實現“千萬級”到“億級”跨越。來源：浙江在線-浙江日報 （記者 拜喆喆 杜羽豐 何賢君）注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章